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    Canyon Rennrad Vergleich

    Sophia Willmes
    Sophia Willmes
    10. Mai 2023 6 Min.
    Canyon Rennrad Vergleich

    Welches Canyon-Rennrad soll ich mir kaufen?

    Das ist eine der Fragen, die uns am häufigsten gestellt wird. Wir könnten darauf jetzt brav mit dem liebsten Canyon Bike unserer Co-Gründer antworten (Tipp, falls ihr euch bewerben und direkt einen guten Eindruck hinterlassen wollt: Es ist das Ultimate CF), aber so einfach ist es nicht. Deswegen hat Nic euch in einem YouTube Video alle Infos aufbereitet, die ihr braucht, um euch für ein Canyon Rennrad zu entscheiden und auch in diesem Blog Artikel vergleichen wir das Aeroad, Ultimate und Endurace Bike, um euch die Suche nach dem Traumrad zu erleichtern. Nics YouTube-Video findet ihr direkt unter diesem Absatz und falls ihr es nicht eh schon getan habt, vergesst nicht, ihm auch einen Follow da zu lassen. Was den Blogpost angeht - los geht’s: Welches Canyon Rennrad passt am Besten zu euch?

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    buycycle Vokabelbox: Im Laufe dieses Artikels werdet ihr immer wieder Abkürzungen wie CF, SLX und CFR lesen. Diese stehen für die verschiedenen Materialvarianten und Carbonfasern, die Canyon anbietet. Sie unterscheiden sich in Bezug auf ihren Aufbau, ihre Module und ihr Gewicht… da steckt eine ganze Wissenschaft dahinter, für euch hilfreich zu wissen: Die Modelle haben eine unterschiedliche Leichtigkeit, Steifigkeit und Qualität und kosten auch dementsprechend mehr oder weniger. Das Ultimate und das Aeroad sind in CF SL, SLX und CFR erhältlich, während das Endurace ausschließlich in den Basisversionen aus regulärem Carbon (CF SL und CF SLX) und Aluminium (AL) existiert.

    1. Geometrie

    Das Endurace hat die entspannteste Geometrie mit dem längsten Stack und dem kürzesten Reach. Es bietet eine aufrechte Sitzposition für mehr Komfort auf langen Strecken und schont dadurch euren unteren Rücken. Dennoch fehlt es ihm nicht an Geschwindigkeit, denn es ist immer noch sportlicher als ein typisches Endurance Bike. Auch der Radstand und die Kettenstreben sind deutlich länger, was es bei hohen Geschwindigkeiten und im Gelände stabiler macht, das Handling aber weniger reaktionsschnell gestaltet und so die Geschwindigkeit in Kurven drosselt.

    Das Ultimate und das Aeroad sind sich in Bezug auf ihre Rahmengeometrie sehr ähnlich. Der Stack und der Reach sind identisch und beide bieten eine sportlichere und aerodynamischere Sitzposition als das Endurace. Beide sind auch wendiger und präziser im Handling, das Aeroad noch eher als das Ultimate, da es etwas kürzere Kettenstreben und einen kürzeren Radstand hat. Das wiederum macht das Aeroad aber auch weniger stabil als das Ultimate.

    2. Reifenfreiheit

    Das neueste Endurace AL und die CF-Version haben eine Reifenfreiheit von bis zu 35 mm und verfügen über Halterungen für Taschen am Oberrohr, was den Komfort und die Vielseitigkeit weiter erhöht. Das neueste Ultimate steht dem in Sachen Komfort aber in nichts nach, immerhin ist die Montage eines bis zu 32 mm breiten Reifens möglich.

    Beide Räder sind somit wahre Helden auch auf leichtem Schotter, wobei das Endurace das Edge besser beherrscht.

    Das Aeroad erlaubt eine Reifenbreite von 30 mm, was für ein reines Aero-Bike immer noch ziemlich vielseitig ist.

    Apropos Aero: Alle Fahrräder sind auf ihre eigene Weise aerodynamisch optimiert, alle Kabelführungen sind zumindest teilintegriert (beim Ultimate und Aeroad sind sie vollintegriert). In Bezug auf die reine Geometrie bietet das Ultimate die eine top Aerodynamik, aber man kann an den dickeren Rohren und dem gebogenen Sitzrohr, das das Hinterrad schützt, erkennen, dass das Aeroad dem Luftwiderstand absolut minimale Angriffsfläche bietet und diesbezüglich unter den Dreien am Besten abschneidet.

    3. Schaltgruppen und Komponenten

    Bezüglich der Schaltgruppen gibt es nicht viel zu diskutieren, da alle drei Räder in der gleichen Preisklasse jeweils ähnlich ausgestattet sind. Es ist aber erwähnenswert, dass das Endurace das einzige Modell ist, das noch in einer Version mit Felgenbremsen angeboten wird.

    Was die weiteren Komponenten angeht, so gibt es je nach Modell Variationen, die dazu dienen sollen, den Hauptzweck jedes Bikes zu unterstützen. Das Endurace verfügt über ziemlich standardmäßige Rennradlaufräder, einen runden Lenker und eine Carbonsattelstütze. Bei den CF SL- und SLX-Versionen ist es sogar die stoßdämpfende VCLS-Sattelstütze, die verbaut ist, sowie ein Carbon-Ergo-Cockpit und Aero-Laufräder mit einer maximalen Felgentiefe von 45 mm für noch mehr Komfort und Geschwindigkeit.

    Das Ultimate bekommt ihr mit der neuen D-förmigen Sattelstütze für eine verbesserte Aerodynamik, die Laufräder sind mit einer maximalen Felgentiefe von 50 mm noch aerodynamischer und es hat den gleichen Aero-Lenker wie das Aeroad. Das voll integrierte Aero-Cockpit ist faltbar und in Breite und Höhe verstellbar, was euch ermöglicht, den Lenker für bestimmte Rennen entsprechend einzustellen und das Rad noch einfacher zu transportieren. Um die Aerodynamik noch weiter zu verbessern, sind alle Aeroad-Räder mit 62 mm tiefen Laufrädern ausgestattet und die leichte Sattelstütze mit tiefem Profil schneidet durch die Luft, als sei sie Butter.

    4. Gewicht

    Wie viel die drei Modelle jeweils auf die Waage bringen, hängt stark von der jeweiligen Version und den verbauten Komponenten ab. Alles in allem liegt das Ultimate jedoch in dieser Kategorie vorn, denn die leichteste Version (Ultimate CFR Di2- 10.499 €) wiegt in der Größe M 6,32 kg und ist damit ideal zum Klettern geeignet. Nicht weit dahinter liegt das Endurace, dessen teuerste Version 6,88 kg wiegt (Endurace CF SLX 9 Di2 - 7.799 €). Das schwerste Modell ist das Aeroad, das 7,20 kg wiegt (Aeroad CFR Disc Di2 9.199 €), was aber auch zu erwarten ist, da bei Aero-Rädern in der Regel mehr Material für erhöhte Aerodynamik verwendet wird. Für ein Aero-Rad ist das Canyon Aeroad aber immer noch sehr leicht…

    5. Preis

    Der letzte und springende Punkt ist das Preisschild der Bikes. Hier können wir über die verschiedenen Preisspannen sprechen und euch darlegen, dass das Endurace bei 999 € beginnt und somit das Billigste ist, aber das hilft uns nicht wirklich weiter: Am meisten Sinn ergibt es eher, wenn wir drei Fahrräder in der gleichen Preisklasse vergleichen. So bekommt ihr eine gute Vorstellung davon, was euch für euer Geld geboten wird. Lasst uns also das Ultimate CF SL 7 Di2, das Endurace CF SL 8 Di2 und das Aeroad CF SL 8 Disc miteinander vergleichen. Alle drei kosten 3.999€.

    In der Kategorie der Schaltgruppen schneidet das Endurace unserer Meinung nach am Besten ab, immerhin ist die geniale Shimano Ultegra Di2 12-Gang-Schaltung verbaut. Aber das Endurace hat nur einen Aluminium-Laufradsatz und wiegt auch am meisten.

    Das Aeroad bietet zwar „nur“ die mechanische Ultegra-Gruppe, aber eben auch einen hochwertigen, leichten Aero-Carbon-Laufradsatz und wiegt am wenigsten.

    Das Ultimate hingegen bietet die 105 Di2 12-Gang-Gruppe, hat ebenfalls einen Aluminium-Laufradsatz, verfügt aber über den neuen, vollintegrierten, verstellbaren Aero-Lenker.

    Es kommt also, wie allzu oft, darauf an, was ihr wirklich von eurem Fahrrad erwartet: Wenn eine elektronische Gruppe ein Muss ist, dann ist das Endurace die beste Option für euch. Wenn ihr Aerodynamik sucht, ist das Aeroad euer Bike und wenn ihr das Beste beider Welten haben wollt, liegt ihr mit dem Ultimate perfekt. Dazu jetzt aber mehr, denn nach diesem Canyon-Rennrad-Fakten-Marathon bleibt die Frage:

    6. Welches ist das Beste für euch?

    Wenn ihr neu im Radsport seid oder einfach nur ein sehr vielseitiges Fahrrad sucht, das großen Komfort für lange Strecken bietet und auch leichten Schotter bewältigen kann, dann solltet ihr zum Endurace greifen.

    Seid ihr eher auf der Suche nach einem reinen Rennrad, das für flaches Gelände optimiert ist und in Bezug auf aerodynamische Effizienz die Goldmedaille unter den Dreien gewinnt, dann passt das Aeroad zu euch.

    Und wenn ihr euch nach einem gut ausbalancierten Rad sehnt, das sehr schnell fährt, leicht klettert und soliden Komfort bietet, dann ist das Ultimate genau das Richtige für euch!

    Das Beste? Die drei Canyon Rennradmodelle sind so beliebt, dass es euch nicht schwerfallen wird, eines gebraucht zu finden und so ordentlich Geld zu sparen. Noch leichter gestaltet sich eure Endurace, Ultimate und Aeroad Suche aber natürlich auf buycycle.com - nirgends sonst könnt ihr so schnell, sicher und unkompliziert euer neues gebrauchtes Traumrad finden! Bei Fragen rund um Canyon Rennräder oder Fahrräder im Allgemeinen ist unser Team immer für euch da, bis dahin wünschen wir euch aber erst einmal: Happy browsing, happy cycling!