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    What's new? Frühling 2023 edition

    Sophia Willmes
    Sophia Willmes
    5. Apr. 2023 5 Min.
    What's new? Frühling 2023 edition
    buycycle WatchBlog: In dieser Reihe werfen wir alle paar Monate einen Blick auf Entwicklungen in der Fahrradindustrie und der Cycling Culture: Von Spinning bis Copenhagenizing – wir stellen euch alle Trends und Innovationen vor. Heute: What's new? Wir stellen einmal die spannendsten neuen Drops der Saison vor!

    Es ist endlich Frühling, die Radsaison ist los, die Serpentinen und Trails werden jetzt schon voller. Dass jetzt für Radliebhaber:innen die schönste und intensivste Zeit des Jahres beginnt, das wissen auch die vielen Hersteller der Branche und sind mit passenden neuen Produkten am Start...

    Spring News

    1. Neues Specialized Hybrid Bike

    Wir starten direkt mit einer wirklichen Überraschung: Specialized erfindet das Rad neu. Zumindest den Rahmen, denn das neue Sirrus Carbon Bike des Herstellers hat dort, wo die Sattelstütze normalerweise endet ... Nun ja, ein Loch. Was aus Designperspektive so manche Kinnlade fallen lässt, begründet Specialized folgendermaßen: Die Kettenstreben, die beim Sirrus eine bogenförmige Brücke zum Unterrohr bilden, deren Scheitelpunkt sich mit dem abgestumpften Sitzrohr verbindet, soll den Komfort auf dem Fahrrad maßgeblich verbessern.

    Jenseits des aufregenden Rahmens bietet Specialized mit dem neuen Sirrus ein high performing Hybrid Bike, das auf der Straße mehr als nur überzeugt und gleichzeitig die Türe zum Gravel-Territorium weiter aufstößt. Die Future Shock Federung absorbiert Vibrationen, bevor sie den Lenker erreichen und auch die Reifenfreiheit von 42 mm eröffnet neue Trails.

    2. Update für die Pirelli Race Reifen

    Der Reifengigant Pirelli hat vor einigen Wochen seinen P Zero Race TLR Reifen neu aufgelegt. Der tubeless Rennreifen verfügt zwar über dieselbe Smart EVO Gummimischung wie sein Vorgänger, die Karkasse ist aber dünner und nachgiebiger. Außerdem schützen die synthetischen Aramidfasern in der Karkasse besser vor Pannen als Baumwolle oder Nylon es tun, und reduzieren den Rollwiderstand nach Angaben von Pirelli um 24 Prozent.

    3. Neuer Rahmen für das Cannondale Topstone

    Lab71 ist die neue High-Performance Sub-Marke des Herstellers Cannondale, die die "Besten der besten Fahrräder” bieten soll. Im März hat diese nun ein neues Rahmenset für Cannondales Topstone entwickelt. Der Lab71 Rahmen aus Carbon ist 160 Gramm leichter als das Original, ohne dabei Verluste im Stärke- oder Performance-Bereich mit sich zu bringen. Der Rahmen verfügt weiterhin über Cannondales Kingpin Federung mit 30 mm Federweg und bietet eine Reifenfreiheit von 45mm. Vor allem sein hochglänzendes Finish beeindruckt, der Preis aber auch. Für wuchtige 4,199€ kann man mit dem neuen Rahmenset sein altes Topstone aufrüsten.

    4. SRAM verabschiedet sich vom Schaltauge

    Schaltauge ade, Direktmontage ahoi. Shimano hat es bereits versucht, aber SRAM gewinnt diesen großen Coup: High-End Mountainbikes brauchen mit dem neuen T-Type Eagle Getriebe kein Schaltauge mehr. Die neuen T-Type Komponenten werden mit SRAMs neuem Interface direkt am Rahmen montiert, genauer gesagt an der Achse des Hinterrads. So soll die Robustheit und Zuverlässigkeit des Getriebes erhöht, die Schaltvorgänge auch unter schwerem Gewicht verbessert und die Bedienung und Einstellung erleichtert werden. Einziges Manko: Das neue System funktioniert nur bei Fahrrädern, die SRAMs Universal Hanger verwenden und ist nicht kompatibel mit alten Eagle Komponenten.

    5. Neues Canyon Trail Bike

    Canyons neu aufgelegtes Neuron erfrischt die MTB-Szene mit neuer Rahmengeometrie, voll integrierter Kabelführung und verbesserten Drehpunkten. Das neue Neuron gibt es in Carbon und Aluminium, es bietet ganze 140 mm Federweg an der Gabel und 130 mm Federweg am Dämpfer und soll ein wahrer Trail-Allrounder sein. Preislich liegt es zwischen 1.899€ für die billigste Aluminium-Version und 5.999€ für die Carbon Topversion.

    6. Neues Cannondale Mountainbike

    Noch ein neues Mountainbike und noch ein Drop von Cannondale: Ganz still und heimlich tauchte vor ein paar Wochen das neue Habit Alloy auf der Website des Herstellers auf. Die Rahmengeometrie ist aggressiver, das Unterrohr ist mit einer extra Schutzschicht versehen, um den Rahmen besser vor Steinschlägen zu schützen und der durchgehende Kettenstrebenschutz minimiert die Schläge der Kette beim Abwärtsfahren. Mit 140 mm Federweg vorne und 130 mm hinten und dem Premium Cannondale SmartForm C1 Alloy Alu-Rahmenmaterial können wir festhalten, dass das durchaus ein erwähnenswerter Drop war - auch wenn Cannondale die Werbetrommel vorerst nicht gerührt hat...

    7. Neue Redlight Klickpedale

    Die ursprünglichen Arclight Pedale des Herstellers waren auf urbane Pendler:innen ausgelegt, die neuen Arclights aber schließen mit ihren drei Konfigurationsmöglichkeiten jede:n Fahrer:in mit ein. Durch das modulare Design lässt sich aus dem SPD Plattform Pedal ein XC/Gravel SP Pedal oder MTB SPD Pedal zaubern. Dabei geht allerdings eines der coolsten Features dieser Pedale verloren, die integrierten Lichter. Die COB LED Streifen, die magnetisch an den Seiten der Pedale haften, erkennen automatisch die Orientierung des Pedals und leuchten dementsprechend weiß in Fahrtrichtung und rot nach hinten.

    8. Neues Rose E-Bike

    Rose beweist sich mit seinem neuen SNEAK+ als Held der Camouflage. Das dritte E-Bike des Herstellers ist von nicht-elektrischen Stadtbikes kaum zu unterscheiden, einzig ein kleiner Anschaltknopf am Oberrohr macht aus dem schicken Rose Bike ein schickes Rose E-Bike. Die Batterie ist im Unterrohr versteckt, der leistungsstarke Motor am Hinterrad verbaut, alle Kabel sind intern geführt und die LED Lichter sind vollends in den Lenker und die Sattelstütze integriert. Der Rahmen aus Aluminium und die Gabel aus Carbon machen das SNEAK + langlebig und wartungsarm und es lässt sich festhalten, dass das Fahrrad sich mit 14.5 Kilogramm genauso elegant fährt, wie es aussieht.

    9. Noch ein neues Rose E-Bike - bald!

    Das beste kommt bekanntlich zum Schluss. Wir kennen und lieben Roses E-Rennrad REVEAL PLUS, doch mit dem REVEAL PLUS SLR will Rose demnächst das E-Bike Game revolutionieren. Die Idee? Hauchdünne und hocheffektive Solarpanels auf dem Carbonrahmen, geschützt durch eine extraresistente Schicht Lack, die den Energieoutput der Panels sogar noch erhöht. Und das Ergebnis also? Ein E-Rennrad, dessen Fahrspaß kein Ende gesetzt ist, dessen Batterie nie leer ist, das gerade einmal 500 Gramm schwerer aber unendlich viel fortschrittlicher ist. Bis das REVEAL PLUS SLR jedoch auch wirklich Realität wird, ist noch etwas Geduld erforderlich…

    Das waren sie also, die wichtigsten neuen Drops der Saison. Bei Fragen rund ums Thema Fahrrad, werft doch gerne einen Blick in den Blog oder meldet euch beim buycyle Team. Bis dahin wünschen wir euch aber, wie immer: Happy browsing, happy cycling!